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中国中铁部署打好川藏铁路攻坚战

2019-01-11    来源:中国中铁报     点击量:2811

    1月8日下午, 中国中铁召开川藏铁路建设前期工作动员视频会议。中国中铁党委书记、董事长李长进, 总裁张宗言出席会议并讲话; 副总裁刘辉主持会议; 副总裁刘宝龙, 总部相关部门负责人及有关人员, 公司在京单位主要领导、 分管领导及营销和生产部门负责人在主会场参加会议。中铁二院、 中铁工业、 中铁隧道局、 中铁一局主要领导及相关负责人在主会场参加会议, 并就相关前期工作开展情况进行介绍发言。

  李长进在讲话中强调, 要高度重视川藏铁路规划建设的历史意义和现实意义, 政治意义和经济意义, 坚定几代中国中铁人奉献川藏铁路的使命梦想, 发扬勇于担当、 攻坚克难的铁军传统, 发挥专业技术和产业链综合优势, 以坚定的信念、 必胜的信心和扎实的工作, 高质量推进各项前期工作。他要求, 要大处着眼、 细处着手, 认真细致抓实抓牢五方面工作: 一是要提高政治站位, 迅速动员、 广泛宣传; 二是要弘扬优良传统, 高度重视宣传报道工作;三是要加强组织领导, 有关单位要把规划建设川藏铁路作为重中之重的头等大事, 主要领导亲自挂帅、 亲自部署, 落实责任; 四是要做好充分准备, 全面摸清情况, 加大经营力度, 配足资源保障; 五是要强化党建保障, 各级党组织要充分发挥把方向、 管大局、 保落实等作用。

  张宗言指出, 尽管川藏铁路规划建设面临诸多巨大挑战, 只要各单位充分运用好党中央国务院及社会各界的关注支持、 前期科研初步成果和技术装备储备、 类似设计施工宝贵经验, 发挥敢于奉献能打胜仗的铁军作风以及产业链综合优势, 迎难而上, 攻坚克难, 就一定能化挑战为机遇, 建成一条无愧于新时代的世纪天路。他要求, 要坚决贯彻高起点高标准高质量要求, 全力以赴做好川藏铁路建设前期工作: 一是要提高政治站位, 全面加强组织领导; 二是要坚持统筹兼顾, 提升规划设计质量; 三是要锁定重点课题, 加大科技攻关力度; 四是要强化内外协作, 加快经营对接步伐; 五是要开展超前谋划, 着手做好前期准备; 六是要立足工程实际, 筹划配套保障措施; 七是要加强党建和廉洁建设, 做好宣传教育工作。

  会上, 中铁二院、 中铁工业、 中铁隧道局和中铁一局分别介绍了川藏铁路勘察设计进展、 专项设备研发和重点工程前期准备等情况, 并提出了下步工作的计划安排。

  除在主会场参加会议的人员外, 全公司基建建设、 勘设咨询、 工业制造二级企业的主要领导、 分管领导及相关部门负责人400余人在分会场参加会议。

  据介绍, 川藏铁路全长1742.39公里, 设计时速为200公里, 总投资约2700亿元。建成后, 从成都到拉萨坐火车将从48小时减少到约13个小时。全线目前分为三个路段进行推进, 第一段是成都至雅安段,目前已经基本完工; 第二段是拉萨至林芝段, 去年9月已开始铺轨; 第三段也就是即将开工的最困难的雅安至林芝段, 新建正线长度约971公里, 为I级双线电气化铁路, 隧线占比高达84%, 隧道总长843公里,长度达30公里以上的特长隧道就有6座。川藏铁路在建设、 选址、 环保、 桥隧等方面都面临巨大挑战, 是公认的 “最具挑战的铁路工程” 。(王永胜)

                            (集团公司党委宣传部编发)