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郑州农业路京广路互通立交钢箱梁施工全部完成

2019-01-02    来源:郑州公司     点击量:1693

    2018年12月23日凌晨5时16分,随着最后一跨钢箱梁吊装到位,由郑州公司承建的郑州农业路快速通道项目钢箱梁施工全部完成,农业路快速通道西向京广路快速通道北方向匝道顺利贯通。至此,涉及到主体工程钢箱梁吊装作业的由西向北、南向西、东向北(南)、北向东4条匝道全部贯通,为郑州市农业路京广路快速互通立交的全面通车奠定了基础。

  郑州农业路京广路快速互通立交共有9联钢箱梁,总重量6637吨。其中,农业路快速通道工程主线高架桥钢箱梁长166米,重2600吨,采用6套12台步履式千斤顶设备同步进行顶推作业,于11月18日安全顺利顶推调校到位;8联钢箱梁采用汽车吊吊装220次。京广快速路南向农业路西方向的B匝道钢箱梁第六联长107.5米,重约599.7吨,采用500吨、260吨、200吨吊车“空中接力”方式进行架梁,是该项目难度最大、吨位最大、跨度最大的高空吊装作业。该互通式立交造型复杂,主线与匝道层叠多,不便于长期封闭交通,所以选择钢箱梁顶推吊装作业,共临时封闭道路75次。

  为保证钢箱梁吊装作业安全顺利实施,每次架设之前,项目部都要多次组织召开施工工艺评审会,邀请钢箱梁专家到现场重点对吊车站位、作业半径、配重吨位、钢丝绳、专业指挥人员、梁体尺寸等进行检查。正式吊装前还要进行模拟吊装,确认安全系数,在满足各项数据之后再正式开始吊装。 连娜 贺馨章

                          (集团公司党委宣传部编发)