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郑济高铁来了!将由莘县入境 结束聊城不通高铁的历史

2018-12-05    来源:山东商报     点击量:635

    郑济高铁来了!近日,记者从济南市槐荫区政府获悉,《新建铁路郑州至济南铁路山东段(济南地区)项目社会稳定风险分析报告》现已发布。根据规划,郑济高铁正线起自郑州东站,止于济南西站,设计时速350公里。建成后,济南至郑州时间缩短至1个多小时,并结束聊城不通高铁的历史。

    根据国家发展改革委《关于印发重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法的通知》(发改投资〔2012〕2492号)等文件要求,济南市工程咨询院受委托,对相关单位编制的《新建铁路郑州至济南铁路山东段(济南地区)项目社会稳定风险分析报告》进行风险评估。

    记者了解到,郑州到济南的直线距离为370公里,因为目前没有直线交通,穿行于两市间的汽车和火车都需绕路而费时较长。因此,两省都有修建直通高铁的意向。而郑济高铁的修建,将使济南至郑州的铁路客车时间缩短至1个多小时,并可通过郑西高铁、西兰高铁、兰新高铁、郑渝高铁等快速抵达西北、西南地区。

    郑济高铁是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线,正线起自郑州东站,止于济南西站。聊城(豫鲁省界)至济南枢纽,新建线路长164.959km,包括济南枢纽、德州、聊城地区相关工程。设计时速350公里,总投资324.5亿元。

    根据规划,山东段由聊城莘县进入山东省境内,途经聊城莘县、聊城阳谷县、聊城东昌府区、聊城茌平县、德州齐河县、济南长清区、济南市中区、济南槐荫区到达济南西站。规划增加济南至大明湖一条联络线,改建既有京沪四线和京沪三线。本线路正线在济南地区设计线路长度为34.142km。

    与此同时,根据山东“三横四纵”的综合运输通道规划,其中,最重要的“一横”就是青岛至聊城通道。郑济高铁与济青高铁相连后,将与京沪高铁形成十字交叉,使济南成为全国为数不多的时速350公里高速铁路十字交叉城市,强化济南的交通枢纽地位。

                         (集团公司党委宣传部编发)

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http://news.iqilu.com/shandong/shandonggedi/20181204/4127883.shtml