“干工作就要不怕苦和累、争创佳绩！干工程就要干好、干得漂亮！”这是郑州公司万水泉项目经理、今年53岁的共产党员许忠献常说的话。他带领员工在120天时间里、安全优质地完成投资1.1亿，保证了我国第一条运行万吨列车的地方铁路--内蒙古包神铁路万水泉南站按期开通运营，为我局争得了荣誉，也为自己赢得了喝彩。

    有人称许忠献是一位有勇有谋、敢打硬仗、善啃 “硬骨头”的“钢铁硬汉”。这话一点没有夸张。他先后在宝丰站场改造、南北京广铁路提速、郑徐铁路提速等工程建设中，以严谨、科学的管理方法，以身先士卒、率先垂范的工作作风，以“干一项工程、交一方朋友、树一座丰碑、拓一片市场”的突出业绩，得到了领导的赞誉、员工的信服。许忠献为了国家的铁路建设和经济发展，曾南北转战，栉风沐雨，在许多工程项目上留下了自己辛勤的汗水。    2004年-2007年，在担任郑徐电气化改造工程项目经理期间，他精心组织，带领员工团结奋战，坚持每天要点3小时，45天时间内创造了要点落道2.1公里的佳绩，保证了工期，同时创造出较高的经济效益。在担任郑州新郑路立交项目经理时，他周密安排，克服施工场地狭小、车辆干扰大、工期短任务重等困难，45天内顶进到位4个涵管，按期保质保量地完成了任务。在负责长平煤矿专用线工程隧道施工中，5个月时间完成单线隧道掘进700米。

    去年4月份，在郑州公司举行的包神铁路万水泉南站工程项目经理的激烈竞聘中，他以高分胜出。这是一项异常艰难的工程。包头万水泉工程是我局大力拓展内蒙古建设市场的重要工程，只能干好。业主神华集团为尽快拓宽煤炭市场和煤制烯炬项目，将原定去年12月30日完成的工程要求提前到9月底完成，工期一下子由240多天缩短到120天，缩幅达50%，而且还是在作业面狭窄、大型机械用不上的困难地段施工，怎么办？面对这突然变化的紧迫工期，项目经理许忠献临危不乱，“咬定”安全、质量不放松，带领大家团结一心，克服困难，众志成城，树立打硬仗、打胜仗的必胜信心，坚决完成对业主的承诺！5月份，万水泉南站掀起施工大干高潮。工地上，桥涵、线路、路基土方等作业项目全面“开花”。为保进度、抢工期，他带领大伙儿挥汗如雨地作业，连续战斗在施工现场。6月初，实现第一阶段目标已近在咫尺，可由于甲方拆迁工作不到位，严重制约着“卡脖子”的黄河大道两孔9米和两孔12米跨公路连体接长箱型铁路桥的施工进度。箱桥无法开工，就意味着不能在7月15日按计划完成任务，必将影响整个站场线路铺轨和开通。他看在眼里急在心中，反复找业主、找产权单位做工作。经过10多天努力，终于解决了这一难题。随后他下达了死命令：“25天内必须拿下箱桥！”一个 “不合理”的工期要求就这样诞生了。时间就是信誉！工地24小时不停地奋战。他盯现场，查问题，解决施工难题，每天休息平均没超过5个小时。经过大伙儿的日夜拼搏，23天完成了箱桥主体工程，受到了现场监理及业主一致好评。

    工程质量是关系到企业形象的大事，在许忠献眼里，工期再紧，安全质量工作也不能放忪。许忠献一边教育员工要树立质量意识，一边制定科学有效的安全质量施工方案，明确分工，责任到人。不论是在四道沙河箱桥、跨公路箱桥还是南北站场的施工现场，无论是盛夏酷暑，还是深夜黎明，他对安全质量的关键环节都时刻盯住不放松。在“大兵团作战”的数次要点施工中，他关注每一个细节，把好每一个环节，全身心投入工作中，保证了次次安全、次次正点。每次既有线要点施工，他和员工都是凌晨3点起床赶到现场做准备，进行道岔纵移、横移、推进就位等，不怕苦不怕累地超负荷劳作。

    “贵单位负责施工的包神线万水泉南站万吨改造工程，在工期压缩近50％的情况下，超额完成施工生产任务，按照我方工期要求于2009年9月28日按时完成万水泉南站施工任务，实现了你们的承诺，特此向中铁七局在万水泉南站施工中付出辛勤劳动的全体员工表示祝贺！”——这份业主的贺电，无疑就是对他的最高褒奖！多年来，由于许忠献工作出色、业绩突出，曾先后荣获郑州公司 “先进生产标兵”、“优秀共产党员”、河南省工程建设协会授予的“河南省工程建设优秀项目经理”等荣誉称号。

                              （宣传处编发）